Estos diseños fueron un desacierto, pero sirven para que los fabricantes de autos sepan lo que no se debe hacer.
Wikimedia
Hay algunos automóviles que solo se ven bien en el garaje. Edmunds, CBS News y Daily News Dig seleccionaron algunos de los carros menos agraciados, aunque poseedores de una “gran personalidad”.
Fiat Multipla: Este carro de seis puestos divididos en dos filas de tres tiene lo que parece ser un segundo parachoques. Fue descrito en el listado de los 100 carros más feos de todos los tiempos
como “un carro que escapó de Neptuno, rebotó por todo el sistema solar
golpeándose con asteroides, y luego se derritió al entrar a la atmósfera
de la tierra”.
AP
Volkswagen Thing: Esta 'cosa' tenía la
intención de venderse como una camioneta todoterreno, sin embargo no
tuvo mayor aceptación dada la forma excesivamente cuadrada de su capó
que se asemeja más a una caja de cartón andante.
CBS
Corbin Sparrow: En 1999 no era muy común
tener carros eléctricos, pero este probablemente no le ayudó mucho al
movimiento ecologista, por tratarse más de una motocicleta cubierta que
de un automóvil. Su figura de frijol empañó su cualidad eco amigable, ya
que se dice que podía recorrer más de 150 millas con solo una recarga.
CBS
1996 Suzuki X90: A este automóvil le
quedaron debiendo la parte de atrás, lo cual afecta su apariencia
haciéndolo ver desproporcionado. Su estrechez lo hizo acreedor de una
mala fama injustificada, pues en su momento sus usuarios resaltaron su
buen desempeño.
American Suzuki Motor Corporation
1947 Davis D-2 Divan: Si hay algo que ha
demostrado no tener mucha acogida en el mundo automotor son los carros
de tres llantas. Menos si el único asiento es de cuatro puestos. La
compañía salió de negocio un tiempo después de la aparición de este
vehículo.
Wikimedia
Lamborghini Veneno: Desafortunadamente,
provenir de una lujosa casa automotriz no salvó a este deportivo de ser
uno de los menos halagados. Para Edmunds, este es el cliché del auto de
alta gama llevado al extremo: "Todas las ideas del superauto y todas las
malas ideas que ha tenido Lamborghini, metidas en un carro
sobrevaluado"
AP
Daimler SP250: La principal crítica que
recibió era que su diseño se asemejaba al de un pescado en la parte
frontal, producto de un capó alargado y una parrilla ovalada. Esto
contrastaba con el diseño del baúl, que tenía dos salientes que no le
hacían justicia a este auto de 1959, que aún así llegó a ser considerado
un clásico.
CurbsideClasic.com
Reliant Regal: Al igual que otros carros
de tres ruedas, fue motivo de burlas a sus dueños entre 1953 y 1973.
Incluso protagonizó una serie de comedia británica. Este auto era tan
pequeño que para conducirlo servía la licencia de motociclismo.
Grays-reliant.co.uk
1958 Zunndapp Janus: Aunque era un modelo
totalmente novedoso, solo andaba a 50 millas por hora como máximo. Los
asientos estaban de cara a las puertas que quedaban al frente y en la
parte posterior del carro, así que las pasajeros iban intranquilos
viendo como los otros autos frenaban en sus caras.
Microcarmuseum.com
Peel Trident: Time lo describió como
“proyecto escolar” y señaló que lo peor de este modelo era el vidrio,
que dejaba entrar todo el sol, haciendo de su interior un pequeño
infierno de diseño futurista.
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